ფუკუდა BJ4253SMFKB – S2

გამოყენების ღირებულების თვალსაზრისით, მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო მანქანა უფრო ეკონომიურია.Auman-ის მიერ აღჭურვილი Weichai საწვავის დაზოგვის მრავალსაფეხურიანი გადამრთველი, მსუბუქი დიზაინით, უფრო ეკონომიურია;2. მაღალი წნევის Common Rail-ის გამოყენების ღირებულება დაბალია და Auman-ის საგარანტიო ვადა ნახევრად გრძელია, ვიდრე სხვა ბრენდები, ამიტომ მანქანის გამოყენების პირველი წელი საგარანტიო ვადაშია, ხოლო უფასო გამოცვლის პირველი წელი. საწვავის ინჟექტორი, ამიტომ პირველ წელს მანქანის შეკეთება თითქმის არ არის საჭირო.ბევრს აწუხებს გამოყენების მაღალი ღირებულება, რაც გაუგებრობაა.3. მაღალი წნევის Common Rail ტექნოლოგია არის უცხოეთიდან შემოტანილი მომწიფებული ტექნოლოგია, იმპორტირებული საწვავის ინექციური ტუმბოების გამოყენებით, რომელსაც აქვს კარგი საიმედოობა, ამცირებს მოვლას და აუმჯობესებს დასწრებას.უსაფრთხოება მაღალია.Auman-ის უსაფრთხოება კარგად არის ცნობილი ინდუსტრიაში.სრული მცურავი კაბინა და აირბალიშის ამორტიზირება არის Auman-ის პირველი საშინაო აპლიკაციები.მანქანის ძარის კაბინას აქვს მაღალი საწყისი წერტილი და შექმნილია ევროპული რეგულაციების შესაბამისად.აქტიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით, საჭის მექანიზმის ცილინდრის დიამეტრი გაიზარდა საგანგებო სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად;Auman იყენებს ძრავის დამუხრუჭებას, ხოლო Weichai-ს WEVB და Cummins-ის Jacobs ამცირებენ დამუხრუჭების მანძილს.პასიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით, Auman-ის კაბინა შეიძლება მთლიანად 200 მმ-ით უკან გადავიდეს შეჯახების შემდეგ, რაც მაქსიმალურად უზრუნველყოფს მძღოლის სიცოცხლის უსაფრთხოებას.4. გარემოს დაცვის დაზღვევის კუთხით Auman აკმაყოფილებს ეროვნული კანონებისა და რეგულაციების მოთხოვნებს.ეს არის ნამდვილი მწვანე ეტიკეტის მანქანა და არანაირი პრობლემა არ არის ყოველწლიურ ინსპექტირებაში და მანქანის შემდგომ გაყიდვაში.