კადილაკი xt5

xt5-ის უყურადღებო უნიკალურობა ჯერ ფორმაშია გამოხატული.ევროპულ ბრენდებთან შედარებით, მათ განსაკუთრებით არ აინტერესებთ ელეგანტურობა და სიმსუბუქე, მაგრამ უპირატესობას ანიჭებენ სწორ ხაზებსა და კიდეებს.თითქმის „სწორი კაცის“ დიზაინის მეთოდი ყველა კადილაკს ვიზუალურად ძალით სავსეს ხდის, რაც აშკარად განსხვავდება ევროპელი კონკურენტებისგან.თავად Xt5 არ აკლია დეტალების დახვეწას.ის დგას "Y" ფორმის LED ფარებით, კარის სახელურის დახვეწილი მოჩუქურთმება LED განათების ზოლით და უკანა ფარული საწმენდი, ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ ძვირადღირებული ბრენდი აღემატება ჩვეულებრივ რთულ გონებას.შიდა სივრცე დიდია.ერთი მეტრის რვა წლის კაცისთვის მას შეუძლია ადვილად იჯდეს პირდაპირ თავზე ერთზე მეტი დარტყმით.უკანა რიგი საკმარისად ფართოა მისი ფეხების ასაწევად.ის გრძნობს, რომ შეერთებული შტატების პრეზიდენტია.ის უფრო კომფორტულია.ძალა საკმარისად ძლიერია.270 ცხენის ძალა არ არის დაფარული.ამაჩქარებლის ერთ ფეხს აშკარად აქვს უკან დახევის გრძნობა.მას აქვს მართვის დიდი სიამოვნება.ხმის იზოლაცია შესანიშნავია.ორმაგი მინა, დახურეთ ფანჯარა, ჩართეთ Bose ხმა და იგრძენით თქვენი დამოუკიდებელი სამყარო.გარეთ ხმაური შენთან არაფერ შუაშია.დამუხრუჭების ეფექტურობა მაღალია.გადაუდებელი წითელი შუქის შემთხვევაში, ერთი ფეხის მუხრუჭი პირდაპირ ჩერდება ყოველგვარი დაფქვის გარეშე.მიწისქვეშა ავტოფარეხში 60 გრადუსიანი ციცაბო ფერდობის მქონე საცობში ასვლის შემთხვევაში წნევა საერთოდ არ არის.მე ვკარგავ ავტომატური დამუხრუჭების ტარების და გაჩერების და ერთი სანტიმეტრით სრიალებით.ხარისხს ორი წელია ამუშავებს.ამჟამად, მოვლის გარდა, საბურავი არ გაფუჭდა.გარეგნობა ძირითადად არ განსხვავდება ახალი მანქანის გარეგნობისგან.ინტერიერის მასალები კარგია, ტყავის სავარძლები სქელია და ყველა ადგილი, რომელზეც შეგიძლიათ შეეხოთ, დამზადებულია ტყავისგან, რაც ადამიანებს მაღალ გრძნობას ანიჭებს, ხოლო შიდა სათავსო დიდია.ტევადობა: უკანა სავარძლები შეიძლება განთავსდეს ბრტყლად.სუპერმარკეტში ვიყიდე ათამდე სავსე ჩანთა საქონელი, პლუს დიდი რაოდენობით საპლოები, ფაიფური და სხვა რამ, რაც ადგილს იკავებს.ეს არ იმოქმედებს ერთ დროს დატვირთვაზე.ეს ბევრად უკეთესია ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები და თუნდაც ჯიპები.